Jeep Wrangler JLU Rubicon

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Ralf_JKU
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Ralf_JKU » Sonntag 7. April 2019, 20:49

Schön!


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Norsfyr
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Norsfyr » Montag 15. April 2019, 08:03

Gruß Björn

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Wendy
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Wendy » Montag 15. April 2019, 17:12

Cool 👍
Bist du oder deine Frau gefahren? Haben das auch JK Sahara geschafft?
LG Wendy
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Noch „Stock“ aber schon mit AT 🤣
Davor mein geliebter Renegade MY16 Limited 2.0l MultiJet 4WD 6MT
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Kiwis » Montag 15. April 2019, 18:38

Das schafft auch ein Sahara.
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Rocky » Montag 15. April 2019, 23:13

Das 2. Video Bergab sieht etwas schnell aus, bist du nicht in der Untersetzung gefahren?
Jeep Wrangler JK Rubicon Recon in Schwarz, noch im Auslieferungszustand mit Straßenreifen.

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Norsfyr
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Norsfyr » Dienstag 16. April 2019, 08:17

Doch, aber im 3 Gang manuell.. öhm, war noch so drin... ;-)

Die Saharas haben das auch alles geschafft, waren sonst fast alles Vorführwagen von Motorvillage, bis auf der vom Scout der hatte einen orangenen kurzen Rubicon JL.
Gruß Björn

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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Norsfyr » Freitag 5. Juli 2019, 10:15

​2.5" AEV Fahrwerk + 46mm Spurverbreiterung auf jeder Achse, nun ist er nicht mehr stock. ;-)

Reifen werden dann wohl das nächste sein..
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Kiwis » Freitag 5. Juli 2019, 11:55

Jetzt noch andere Reifen (hat aber Zeit).

Bevor Du Dich jetzt ins Boxhorn (schreibt man das so?) jagen lässt, hier meine ganz persönliche Meinung:

Mir gefällt die Reifenbreite beim JL, mehr muss nicht sein. Ich würde nach höheren Reifen Ausschau halten, da gewinnst Du auch mehr Platz unterm Diff.

Jetzt fängt dann für Dich der lange Weg an. Fahrtraining hast hinter Dir, keinen Stock-Jeep mehr, jetzt musst üben und lernen. :thumbup: :swerve:
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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Norsfyr » Montag 8. Juli 2019, 08:45

Am Samstag dann gleich in Karenz etwas ausprobiert, lief sehr gut. Kein hartes aufsetzen mehr, nur noch eben der Diff + die Stoßdämpfer selten etwas durch den Sand gezogen. Das wird dann hoffentlich mit den Reifen besser in der Zukunft.
Gefühlt hat ihm die 2.5" ordentlich was gebracht im Gelände und er sieht auch besser aus. ;-)
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Gruß Björn

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Re: Jeep Wrangler JLU Rubicon

Beitrag von Norsfyr » Dienstag 6. August 2019, 13:45

Etwas Rockcrawling in Karenz ;-)[

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